Les climatiseurs de la marque General Climate, ou GC, ne causent pas de problèmes à leurs propriétaires pendant une période suffisamment longue après l'achat. Mais, comme tout équipement, ils sont sujets à l'usure et aux dysfonctionnements. Selon le modèle, les erreurs des climatiseurs General Climate sont affichées sur la télécommande ou affichées via différentes combinaisons d'indicateurs lumineux sur l'écran intégré de l'unité intérieure.
Après avoir lu l'article que nous avons proposé, les propriétaires de la technologie climatique de cette marque sauront ce que signifie l'apparition de certains symboles sur l'affichage, et apprendront également à comprendre les nombreuses combinaisons de signaux indicateurs sur l'unité intérieure du produit.
Les informations recueillies et présentées par nos soins aideront les propriétaires de l'équipement à comprendre les méthodes d'élimination des erreurs et leur apprendront à faire ce qu'il faut en cas de violation du travail.
Système d'autodiagnostic des climatiseurs modernes
Une nouvelle génération d'appareils électroménagers est généralement équipée d'un système d'autodiagnostic conçu pour détecter les dysfonctionnements et les erreurs de fonctionnement dès leur apparition. Système d'autodiagnostic - un réseau unique de capteurs qui surveillent l'état d'une unité de travail particulière de l'unité.
Lorsque le climatiseur est allumé, les capteurs commencent automatiquement à fonctionner et continuent d'exécuter leurs fonctions en mode continu jusqu'à ce que l'appareil soit déconnecté de l'alimentation électrique. Parfois, pour éliminer les pannes et les erreurs, il suffit que le propriétaire du climatiseur effectue de ses propres mains des actions simples, parfois vous devez inviter des maîtres du service général autorisé du climat.
Considérez les erreurs possibles et leurs codes dans divers modèles de climatiseurs et de systèmes split GC, les causes de leur occurrence et les méthodes d'élimination. Nous essaierons de déterminer dans quels cas des actions manuscrites sont appropriées et dans lesquelles un maître expérimenté devrait être invité.
Les climatiseurs GC sont équipés d'un système d'autodiagnostic moderne qui envoie des signaux en cas de pannes et d'erreurs de fonctionnement au module de commande
Lors de la modification des paramètres de fonctionnement du nœud sur lequel le capteur est installé, un signal d'erreur est immédiatement envoyé au module de commande, qui s'affiche sur l'écran de l'appareil. Si nécessaire, le module de commande verrouille également l'équipement pour éviter un fonctionnement incorrect du climatiseur et sa panne finale.
Les codes d'erreur pour différents modèles de climatiseurs General Climate peuvent varier. Nous allons essayer de considérer en détail les codes de chaque modèle.
Codes d'erreur de la série STANDART
Dans différents modèles de systèmes split STANDART, les symboles d'erreur peuvent différer.Par conséquent, avant de résoudre le problème, il est nécessaire de clarifier dans les instructions le nom exact du modèle du système split et ses unités internes et externes. Ce n'est qu'alors que vous pourrez commencer à déchiffrer le code d'erreur.
Le nom exact du modèle du climatiseur ou du système split GC peut être trouvé dans le manuel d'instructions joint à l'équipement lors de l'achat
Nous définissons également la notation:
- indicateur de démarrage - Fonctionnement;
- minuterie - Minuterie;
- indicateur de dégivrage - Dégivrage;
- mode automatique - Auto.
Lors du décryptage du code d'erreur, il est très important de ne pas confondre les indicateurs allumés, clignotants et éteints; la précision de la détermination du problème en dépend.
Violations courantes pour STANDART 07-18 R22, R410A
Dans les modèles des systèmes split STANDART 07-18 R22, R410A, des signaux d'erreur sont générés à l'aide de diverses combinaisons d'indicateurs lumineux.
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie est arrêtée - le ventilateur s'arrête pendant plus d'une minute.
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie est activée - un capteur de température de tuyau cassé.
Le fonctionnement n'est pas activé, la minuterie clignote rapidement - une haute tension est fournie au compresseur 4 fois.
Les codes d'erreur du climatiseur sont affichés sur l'écran interne de l'unité intérieure à l'aide d'une combinaison de signaux LED
Le fonctionnement est activé, la minuterie clignote rapidement - erreur EEPROM.
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie clignote rapidement - le compresseur ne s'allume pas ou il y a des problèmes avec la carte électronique.
Problèmes STANDART courants 07-18 et 24
Le fonctionnement clignote lentement, la minuterie ne s'allume pas, le dégivrage est désactivé - le système divisé est en mode veille.
Le fonctionnement est activé, la minuterie est désactivée, le dégivrage est désactivé - fonctionnement normal du système divisé.
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie est désactivée, le dégivrage clignote rapidement - la protection contre les surcharges s'est déclenchée 4 fois de suite.
Le fonctionnement est désactivé, la minuterie clignote rapidement, le dégivrage clignote rapidement - le moteur du ventilateur ne démarre pas pendant plus d'une minute.
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie clignote rapidement, le dégivrage clignote rapidement - le compresseur ne s'allume pas ou il y a des problèmes avec la carte électronique.
Le fonctionnement est désactivé, la minuterie est désactivée, le dégivrage clignote rapidement - problèmes avec le capteur du tube.
Lorsqu'un code d'erreur apparaît sur l'affichage, il est très important de décrypter correctement la combinaison des signaux lumineux donnés par les indicateurs
Le fonctionnement est désactivé, la minuterie clignote rapidement, le dégivrage est désactivé - problèmes avec le capteur d'air.
Le fonctionnement est activé, la minuterie clignote rapidement, le dégivrage est désactivé - erreur EEPROM.
Violations courantes de STANDART 24
Le fonctionnement clignote lentement, la minuterie est désactivée, le dégivrage est désactivé, Auto est désactivé - le système divisé est en mode veille.
Le fonctionnement est activé, la minuterie est désactivée, le dégivrage est désactivé, Auto est désactivé - fonctionnement normal du système divisé.
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie clignote rapidement, le dégivrage clignote rapidement, l'automatique clignote rapidement - la protection contre les surcharges s'est déclenchée 4 fois de suite.
Le fonctionnement est désactivé, la minuterie clignote rapidement, le dégivrage est désactivé, Auto est désactivé - problèmes avec le capteur d'air.
Différents modèles de climatiseurs et de systèmes split GC fournissent un codage différent des défaillances et des erreurs pendant le fonctionnement de l'équipement
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie est désactivée, le dégivrage est désactivé, Auto est désactivé - problèmes avec le capteur de tube dans l'unité intérieure.
Le fonctionnement est désactivé, la minuterie est désactivée, le dégivrage clignote rapidement, la fonction Auto est désactivée - problèmes avec le capteur de tube de l'unité externe.
Le fonctionnement est désactivé, la minuterie est désactivée, le dégivrage clignote rapidement, le clignotement automatique est rapide - protection de l'unité externe.
Le fonctionnement est désactivé, la minuterie est désactivée, le dégivrage est désactivé, Auto clignote rapidement - (pour les systèmes avec communication) échec de communication entre les unités externes et internes du système.
Fonctionnement désactivé, Minuterie désactivée, Dégivrage désactivé, Clignotement automatique rapide - (pour les systèmes sans communication) Erreur EEPROM.
Pannes de STANDART 30-36 (unité intérieure)
Le fonctionnement clignote lentement, la minuterie est désactivée, le dégivrage est désactivé, Auto est désactivé - le système divisé est en mode veille.
Le fonctionnement est activé, la minuterie est désactivée, le dégivrage est désactivé, Auto est désactivé - fonctionnement normal du système divisé.
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie clignote rapidement, le dégivrage clignote rapidement, la fonction Auto est désactivée - la protection contre les surcharges de courant a été activée 4 fois de suite.
Fonctionnement désactivé, minuterie clignotant rapidement, dégivrage désactivé, arrêt automatique - problèmes avec le capteur d'air.
Des combinaisons de signaux d'indicateurs lumineux intégrés sur l'unité intérieure d'un climatiseur ou d'un système divisé signalent une erreur dans l'un ou l'autre nœud de l'appareil
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie est désactivée, le dégivrage est désactivé, Auto est désactivé - problèmes avec le capteur de tube dans l'unité intérieure.
Fonctionnement désactivé, Minuterie désactivée, Dégivrage clignotant rapidement, Arrêt automatique - problèmes avec le capteur de tube de l'unité externe.
Le fonctionnement clignote rapidement, la minuterie clignote rapidement, le dégivrage est désactivé, Auto est désactivé - erreur EEPROM.
Le fonctionnement est désactivé, la minuterie est désactivée, le dégivrage clignote rapidement, le flash automatique clignote rapidement - une défaillance de l'unité externe du système.
Le fonctionnement est désactivé, la minuterie est désactivée, le dégivrage est désactivé, le clignotement automatique est rapide - échec de communication entre les unités externes et internes du système divisé.
Dysfonctionnements du STANDART 30-36 (unité externe)
Sur l'unité extérieure General Climate STANDART 30-36, les signaux de défaut sont envoyés à l'aide d'un certain nombre de clignotements de la diode lumineuse sur la carte électronique.
5 - manque de communication entre les blocs.
4 - dysfonctionnements avec phases (asymétrie, absence, alternance incorrecte).
3 - augmentation de la pression dans le système.
2 - problèmes avec le capteur de tube.
1 - panne de l'unité intérieure.
Codes d'erreur des séries FLAGMAN et CYBORG
Dans les systèmes divisés GC FLAGMAN et CYBORG, en plus des voyants lumineux, des messages d'erreur sont signalés par des caractères alphanumériques à l'écran.
Dans certains modèles de climatiseurs et de systèmes split GC, des codes d'erreur alphanumériques sont affichés sur le panneau de commande du système
Lors du décryptage du code d'erreur de ces modèles de climat général, il ne faut pas oublier de faire attention à l'affichage de la télécommande.
Défaillances courantes FLAGMAN 07-18, CYBORG
E1, le fonctionnement clignote 1 fois, la minuterie est désactivée - erreur EEPROM.
E2, le fonctionnement clignote 2 fois, la minuterie est désactivée - il y a des problèmes avec la carte électronique de l'unité intérieure.
EC, le fonctionnement clignote 2 fois, la minuterie est activée - fuite de fréon, tandis que le capteur du tube ne montre pas de changements.
E3, le fonctionnement clignote 3 fois, la minuterie est arrêtée - le moteur du ventilateur de l'unité intérieure ne démarre pas pendant plus d'une minute.
E5, le fonctionnement clignote 5 fois, la minuterie est désactivée - problèmes avec le capteur de température de l'air de l'unité intérieure.
E6, le fonctionnement clignote 6 fois, la minuterie est désactivée - problèmes avec le capteur de tube de l'unité intérieure.
Failles inhérentes à FLAGMAN 24-28
Les codes d'erreur des climatiseurs GC FLAGMAN 24-28 sont similaires aux codes FLAGMAN 07-18, mais un autre élément leur a été ajouté.
E9, le fonctionnement clignote 9 fois, la minuterie est désactivée - défaillance de communication entre les unités externes et internes.
Pannes courantes de FLAGMAN 30-36
Dans les modèles de systèmes divisés GC FLAGMAN 30-36, 2 positions supplémentaires ont été ajoutées aux erreurs répertoriées ci-dessus.
E7, le fonctionnement clignote 7 fois, la minuterie est désactivée - problèmes avec le capteur de tube de l'unité externe
E8, le fonctionnement clignote 8 fois, la minuterie présente des problèmes hors phase (inclinaison, absence, rotation incorrecte).
Codes d'erreur pour les modèles ASTRA 07-36
Dans les systèmes divisés GC ASTRA 07-36, les erreurs de fonctionnement sont indiquées par l'apparition de codes alphanumériques sur l'affichage.
F0 - Fuite de fréon ou alimentation en courant élevée du compresseur plusieurs fois de suite.
F1 - problèmes avec le capteur d'air dans l'unité intérieure.
F2 - problèmes avec le capteur de tube dans l'unité intérieure.
F3 - endommagement du capteur d'air de l'unité extérieure.
F4 - problèmes avec le capteur de tube de l'unité extérieure.
F5 - dysfonctionnement du capteur sur la conduite de refoulement du compresseur.
C5 - absence d'une fiche de cavalier bleue sur la carte électronique de l'unité intérieure.
H3 - protection contre les surcharges du compresseur déclenchée.
H6 - le moteur du ventilateur de l'unité intérieure ne démarre pas pendant plus d'une minute.
E1 - le capteur haute pression s'est déclenché.
E2 - le capteur de gel s'est déclenché.
E3 - le capteur de basse pression s'est déclenché.
E4 - protection contre une augmentation de la température le long de la conduite de refoulement.
E5 - alimentation haute tension du compresseur.
E6 - panne de communication entre les unités extérieure et intérieure.
E8 - protection contre les surcharges du compresseur déclenchée.
U8 - problèmes avec la carte de contrôle.
Corrections de bugs
Malgré les différents codes d'erreur dans les différents modèles de climatiseurs General Climate, en fait toutes les pannes et pannes sont les mêmes.
Réfléchissez à ce qu'il faut faire au propriétaire de l'équipement en cas d'erreur particulière:
- Arrêt du ventilateur. Si le ventilateur ne démarre pas pendant plus d'une minute, vérifiez la connexion du moteur du ventilateur, ainsi que son bon fonctionnement. En cas de panne d'un composant, il doit être remplacé. Le ventilateur de climatisation peut également mal fonctionner s'il y a des problèmes avec d'autres composants. Pour de tels diagnostics, il est recommandé d'inviter un assistant expérimenté d'un service spécialisé.
- Problèmes avec les capteurs de température. Si le système d'autodiagnostic donne une erreur de capteur, il est nécessaire de vérifier l'état de la pièce, son intégrité et la connexion correcte. Pour un tel contrôle, le propriétaire du climatiseur aura besoin d'un multimètre. Si le capteur tombe en panne, remplacez-le.
- Crash EEPROM. Parfois, vous pouvez vous débarrasser de l'erreur EEPROM en redémarrant simplement le climatiseur. Pour ce faire, coupez l'alimentation pendant quelques minutes, puis rallumez-la. Si le redémarrage n'a pas aidé, la cause est des problèmes avec la carte électronique. Pour de telles réparations, il est également recommandé d'inviter un réparateur agréé.
- Le compresseur ne démarre pas. Les dysfonctionnements du compresseur commencent généralement après le colmatage du filtre par la poussière et la poussière. La cause de la défaillance de la pièce peut être une surchauffe, des dommages au bobinage ou au câble. Le propriétaire de l'équipement peut nettoyer indépendamment le filtre de l'appareil, mais pour des manipulations plus complexes, vous aurez besoin d'un serrurier expérimenté.
- Alimentation haute tension répétée. Avec une telle erreur, tout d'abord, débranchez le climatiseur de l'alimentation électrique. L'erreur sera automatiquement supprimée après avoir réglé l'alimentation électrique de l'appareil.
- Échec de communication entre les unités du système. Le manque de communication conduit à bloquer le fonctionnement du système divisé. Le propriétaire du climatiseur peut vérifier indépendamment la connexion du câble d'interconnexion et son intégrité. Si tout est en ordre avec le câble, cela signifie que le problème se trouve dans les circuits électroniques des blocs, et vous devez contacter le maître.
Il convient de noter que les dysfonctionnements et les dysfonctionnements dans le fonctionnement des climatiseurs se produiront beaucoup moins fréquemment avec une inspection régulière régulière des appareils ménagers.
Le nettoyage régulier et opportun de l'équipement et le remplacement des pièces usées assureront un fonctionnement ininterrompu des climatiseurs et des systèmes fractionnés pendant une période suffisamment longue.
Les maîtres expérimentés des centres de service autorisés nettoieront rapidement et efficacement un climatiseur défectueux ou un système divisé
Pour réparer les équipements HVAC, il est conseillé de contacter un centre de service accrédité par le fabricant pour restaurer la fonctionnalité des climatiseurs GC et effectuer une maintenance préventive, dans laquelle les artisans avec le travail d'approbation approprié.
Le démontage et le nettoyage en temps opportun du climatiseur aideront à éviter les erreurs de fonctionnement:
Un exemple de voyant lumineux du climatiseur en cas d'erreur:
Cette vidéo montre comment démonter le moteur du ventilateur de climatisation General Climate de vos propres mains:
Si des signaux d'erreur apparaissent, le propriétaire du climatiseur General Climate ne doit pas retarder leur retrait. L'auto-réparation des appareils électroménagers nécessite certaines compétences et la disponibilité d'outils spécifiques. Si le propriétaire de l'unité possède les deux, il peut très bien essayer de réparer lui-même la panne.
Sinon, l'intervention dans le mécanisme complexe d'un climatiseur ou d'un système divisé est lourde de problèmes plus graves. Il est recommandé à un propriétaire inexpérimenté de l'équipement d'inviter un réparateur de climatisation d'un service agréé sans essayer de réparer l'appareil de ses propres mains.
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